Moin,
versuch es mal so:
neues Kupplungsmaul aufsetzen
im vorderen Loch den Schraubenbolzen durchschieben
nun einen z.B. Kreuzschlitzschraubendreher zu Hand nehmen
und die Auflaufeinrichtung "eindrücken", entweder per Hand oder mit Hilfsmitteln
jetzt der Clou, die Auflaufeinrichtung schnell nach vorne / raus ziehen und mit dem rel. dünnen Schraubendreher
durch das zweite Loch den Auflaufdämpfer "einfangen" ( macht man wahrscheinlich zwei bis drei mal, bis es funktioniert )
funzt auch nur, weil der Dämpfer etwas träger ist,
zum Abschluß den Schraubendreher mit dem Schraubenbolzen rausdrücken
dann sollten die Schrauben sitzen und man kann alles wieder verschrauben.
Verständlich??
Gruß aus LEV