Klappcaravan-Forum

Hallo, ich beabsichtige einen Fz Wechsel. Ein Caddy oder Opel Combo sind mir zu teuer.
Daher Alternativen gesucht. Hat hier einer im Forum echte Erfahrung mit einem der genannten Fz?
Erfahrungen zu Fiat Doblo/Peugot Partner/Berlingo/Tourneo erbeten.
Es gibt ja auch noch den Kangoo, eventuell auch was aus fern Ost ?
Es soll ein junger gebrauchter werden oder wenn der Preis passt auch ein neuer. Gegen einen Diesel habe ich keine Vorbehalte. Und ja er muss min.1000 kg (gebremst) Anhängelast haben und das auch gut und zügig ziehen können.
Ich bin für Tipps dankbar.
Mein T4 bleibt selbstverständlich als Hobby/Freizeit Fahrzeug und Hpt ZgM in der Saison 04-10

Hallo Helmut,
ich habe fast 10 Jahre einen Fiat Doblo ohne Probleme gefahren. Außer
Verschleißteile (Auspuff, Bremsen Stoßdämpfer und Gasdruckfeder für
Kofferraumklappe) keine Reparaturen. Platz mäßig ist er als Zugfz. für
einen Falter optimal. Ich habe mir jetzt einen neuen gekauft und bin auch
mit dem sehr zufrieden. Falls Dich ein Doblo interessiert, bei Bauer in
Flensburg kannst Du sehr gut kaufen.

Gruß Folkert

Hallo Helmut,

muß oder soll es einer mit Schiebetüren sein? Dacia Dokker wäre auch eine Günstige Alternative.
Wenn ein Ford werden soll siehe mal im Tourneo Forum nach. Unser Tourneo Courier hat leider unter 1000Kg Anhängelast, sonst würde ich in Dir ans Herz legen, sind sehr zufrieden mit dem. Hat aber leider nur 910 kg gebremst Anhängelast.

Gruß Robbie

Hi Helmut,

wir haben ja auch sehr lange gesucht und gestöbert bis wir den richtigen Wagen gefunden haben. Weil ich wollte unbedingt einen mit Schiebetüren haben Er sollte aber auch nicht viel länger als der "alte" sein. Da das Auto mit dem Falti in die Garage passen sollte. Also beim Verbrauch nist unser Dreizylinder echt Sparsam . Einzig die Werkstatt Preise bei Ford sind schon ne Hausnummer..... Da wir noch Garantie haben müssen wir noch zu Ford.....

Ja auf den Dokker wurde ich heute auch schon verwiesen. Den werde ich mir mal anschauen und probefahren. Der nächste Händler ist leider 50 km entfernt, wird dann mit einem Tagesausflug verbunden.Preislich lt I-Net äusserst interresant. Ich brauche T@B bedingt 986 Kg. Der ist mittlerweile durch meine elektr. Gimmiks echt schwer geworden. Bei 1000 kg ist Schluß !

Grüße dich Helmut, ich könnte dir den Citroen Berlingo Multispace Hdi120 ans Herz legen. Ich habe ihn mir im Frühjahr neu gekauft, und war damals wie auch heute mit ordentlichem Rabatt zu bekommen da ab Mitte 2018 das neue Modell in den Startlöchern steht. Die Anhängelast von min. 1000kg zieht er von Werk locker. Bestellst du wie ich ab Werk die Lastaufmaßung, darfst du bis zu 1400kg gebremst ziehen. In der Praxis funktioniert dies auch sehr gut. Ich war dieses Jahr einige mal mit meinem Freebird Campingtrailer, wie auch Bauschutt und Wohnwagen unterwegs. Durch die Bauform des Berlingo (wie auch den anderen Modellen) laufen diese sehr sauber hinterher.
Ich empfehle dir den Hdi120 mit 6-G. Handschaltung da dieser wesentliche besser zieh, als der Hdi100 mit Wandlerautomatik. Und damit meine ich keine Sprints an der Ampel, sondern z.b. mit Hänger in den Bergen

Du wirst deine Entscheidung treffen...
LG, Mattis

wir fahren seit einem dreiviertel Jahr Kangoo...den größten Diesel mit 110PS
tadelloses Fahrzeug Verbrauch unter 6 Liter - bis jetzt alles gut

Tombaz hat geschrieben:wir fahren seit einem dreiviertel Jahr Kangoo...den größten Diesel mit 110PS
tadelloses Fahrzeug Verbrauch unter 6 Liter - bis jetzt alles gut

Grüße dich Tombaz, den Kangoo hatte ich seinerzeit auch in Erwägung gezogen, mich dann jedoch dagegen entschieden, da er so wie ich ihn haben wollte nicht konfigurierbar war und mir persöhnlich auch zu "schwach auf der Brust war". Zudem empfand ich ihn -abgesehen vom Hängerbetrieb- bei Überland- bzw. Autobahnfahrten zu laut.
Das waren jedoch nur meine Erfahrungen aus einem Probe- und Testtag mit einer Tageszulassung, schön zu lesen das er sich bei dir auch im Alltag tapfer schlägt... ein Franzose eben

Gruß, Mattis

Hallo Helmut,
ich fahre einen Berlingo HDI 110 Bj.2008 und ziehe einen Trigano Chambord. Auch in F mit 120 km/h brauche der Berlingo nicht mehr als 5,5 l/100km.
Platz für alle Campingutensilien und sonstges Gerödel ist kein Thema. Hinten verstärkte Federn von Musketier, da ist das Einsinken auch kein Thema mehr.
Bei voller Beladung steht er da wie ein Unbeladener. Da macht das Fahren mit Gespann besonders Spass.
Ich bin mit dem Berlingo sehr zufrieden, außer normalen Verschleiß keine Prob. 148000 km.

Wir haben auch einen Berlingo.
HDI112, Bj 2012 mit fast 80tkm.

Eine neue Motorhaube auf Garabtie nach 4 Jahren,
2 x Türfangband
1x Bremse komplett.
Musketierfedern nachgerüstet (ohne geht gar nicht)
Jetzt 1 Satz neue WR im Frühjahr dann neue SR.

Alles in allem ein relativ problemloses Auto.
Verbrauch liegt bei 6,5- 7l mit viel Stadtverkehr.

Nutzt man das Fahrzeuggewicht voll aus kann man noch 1000kg ziehen (Stichwort Zuggesamtgewicht)
Fährt man alleine mit wenig Gepäck können 1300kg am Haken hängen.
Hab ihn als Tageszulassung mit ordentlich %%%% gekauft.
War billiger als ein 1,5 jähriger der im Verkaufsraum stand.

Les Dich mal hier ein wenig ein, falls Interesse an einem Berlingo/Partner besteht.

https://www.berlingo.org/

Viel Spaß bei der Entscheidungsfindung.

Gruß Olaf

Mattis...ähnliches wie du es beschreibst hab ich auch erlebt - als ich den 90PS - der übrigens auch im Dacia verbaut wird - probegefahren bin.
Der stärkere Motor bewirkt einiges, hat eine Anhängelast von 1350Kilo und als laut empfind ich die Franzosenschüssel eigentlich auch nicht

aber alles Ansichtssache - wir sind sehr zufrieden....ein ernstzunehmender Konkurrent war für uns beim Ankauf eigentlich nur der Fiat Doblo

Hallo,
Wir fahren einen Peugeot Partner Tepee und sind damit rundum zufrieden, auch den Motor 110HD.
Die Schiebetüren finden wir sehr praktisch und es passt unglaublich viel in das Auto rein.
Den Holtkamper merkt man so gut wie gar nicht an der AHK.
Viele Grüße,
Nenette