Dachbox aufs Camp-Let, ein Gepäckträger für Finnland
Verfasst: 08.06.2021 10:47
Letztes Jahr (2020) sollte es mit der Fähre nach Finnland gehen. Wegen Corona konnten wir nicht los und die Fährtickets wurden um ein Jahr verschoben und dieses Jahr könnte es tatsächlich ganz knapp passen, dass uns Finnland Ende Juni ins Land lässt... aber was hat das mit Gepäckträgern zu tun?
Wir fahren normalerweise mit dem Camplet "nackt", ohne irgendwelchen Aufbauten und einer Dachbox auf unserem Ford S-Max. Damit kriegen wir für 2 Erwachsene und 2 Kinder alles ganz gut unter.
Aber für die Fährpreise gilt:
Langes Gespann = teuer
Hohes Fahrzeug = teuer
Langes Gespann und gleichzeitig hohes Fahrzeug (> 2,10m) = mega-teuer
, denn dann bist du wohl in der Reisebus-Kategorie
Also war klar, die Dachbox muss zumindest für die Überfahrt hinten aufs Camp-Let drauf, weil wir sonst über 2,10 hoch sind - die Fähre ist seit Anfang 2020 gebucht, also hatte ich etwas Zeit nach einer Lösung zu suchen.
Wir haben so ein neueres Camp-Let mit Nutenschienen, aber da das ganze Dachgepäckträger-Internet immer nach einem konkreten PKW fragt, ist es gar nicht so trivial einen Gepäckträger zu finden.
Erste Idee: Füße für die Auto-Querträger
Klar, neue Füße für die Querträger, die wir auch auf dem Auto nutzen und irgendeins von den Thule-Kits passt da wahrscheinlich auch (ich glaube hier im Forum gibt es dazu auch Infos). Geht aber nicht, die Querträger sind relativ breit und man kann die Füße nicht so weit innen anbringen, dass man an die Nuten des Camp-Lets ran kommt - sieht auch bescheuert aus mit den breiten Trägern, aber das wäre für die Überfahrt egal.
Also doch neue Träger ...
Lange Rede kurzer Sinn, ich hab bei den klassischen Dachgepäckträger-Anbietern nichts gefunden (gibt es aber sicher!) und bin dann auf die Trägersysteme von Frontrunner gestoßen. Nach einiger Träumerei davon, so ein ganzes sauteures "Gitter" zu kaufen und auf Expedition zu gehen, habe mit denen mal gesprochen und schließlich 2 Querträger und Füße bestellt und das passt sehr schön:
Das kann man sicher günstiger haben - wenn man wirklich nur auf die Fähre will und nicht in den Straßenverkehr, kann man die Box natürlich auch mit 2 Rollen Gaffa-Tape und Malervlies, damit der Deckel nicht zerkratzt, befestigen
.
Aber ich steh auf die Flexibilität der Träger mit den eigenen Nuten auf denen ich auf anderen Reisen dann Boxen, Taschen, Fahrräder oder was auch immer befestigen kann ... Jedenfalls wollte ich das mal als eine Möglichkeit hier verewigen.
Teile:
1x Load Bar Pair 1165mm (LBSK013)
2x Stud Plate MB Sprinter Track (RRAC907) (breitere Nutensteine)
2x Befestigungsfuß-Set 60mm - 70mm (FASS013)
Happy Camping!
Niels
Wir fahren normalerweise mit dem Camplet "nackt", ohne irgendwelchen Aufbauten und einer Dachbox auf unserem Ford S-Max. Damit kriegen wir für 2 Erwachsene und 2 Kinder alles ganz gut unter.
Aber für die Fährpreise gilt:
Langes Gespann = teuer
Hohes Fahrzeug = teuer
Langes Gespann und gleichzeitig hohes Fahrzeug (> 2,10m) = mega-teuer
, denn dann bist du wohl in der Reisebus-KategorieAlso war klar, die Dachbox muss zumindest für die Überfahrt hinten aufs Camp-Let drauf, weil wir sonst über 2,10 hoch sind - die Fähre ist seit Anfang 2020 gebucht, also hatte ich etwas Zeit nach einer Lösung zu suchen.
Wir haben so ein neueres Camp-Let mit Nutenschienen, aber da das ganze Dachgepäckträger-Internet immer nach einem konkreten PKW fragt, ist es gar nicht so trivial einen Gepäckträger zu finden.
Erste Idee: Füße für die Auto-Querträger
Klar, neue Füße für die Querträger, die wir auch auf dem Auto nutzen und irgendeins von den Thule-Kits passt da wahrscheinlich auch (ich glaube hier im Forum gibt es dazu auch Infos). Geht aber nicht, die Querträger sind relativ breit und man kann die Füße nicht so weit innen anbringen, dass man an die Nuten des Camp-Lets ran kommt - sieht auch bescheuert aus mit den breiten Trägern, aber das wäre für die Überfahrt egal.
Also doch neue Träger ...
Lange Rede kurzer Sinn, ich hab bei den klassischen Dachgepäckträger-Anbietern nichts gefunden (gibt es aber sicher!) und bin dann auf die Trägersysteme von Frontrunner gestoßen. Nach einiger Träumerei davon, so ein ganzes sauteures "Gitter" zu kaufen und auf Expedition zu gehen, habe mit denen mal gesprochen und schließlich 2 Querträger und Füße bestellt und das passt sehr schön:
Das kann man sicher günstiger haben - wenn man wirklich nur auf die Fähre will und nicht in den Straßenverkehr, kann man die Box natürlich auch mit 2 Rollen Gaffa-Tape und Malervlies, damit der Deckel nicht zerkratzt, befestigen
.Aber ich steh auf die Flexibilität der Träger mit den eigenen Nuten auf denen ich auf anderen Reisen dann Boxen, Taschen, Fahrräder oder was auch immer befestigen kann ... Jedenfalls wollte ich das mal als eine Möglichkeit hier verewigen.
Teile:
1x Load Bar Pair 1165mm (LBSK013)
2x Stud Plate MB Sprinter Track (RRAC907) (breitere Nutensteine)
2x Befestigungsfuß-Set 60mm - 70mm (FASS013)
Happy Camping!
Niels
