wir haben uns vor zwei Monaten einen Tago 400 Sport aus 89 gekauft. Der Vorbesitzer hatte ihn insg. 3 Jahre, aber nur 2019 auf nem Festival im Einsatz, danach gab es ja dann die C-Zwangspause und letztendlich hat er ihn dann dieses Jahr verkauft. Soweit ist also auch keine wirkliche History zu dem Camper bekannt.
Nun waren wir bis letztes Wochenende zwei Wochen damit in der Bretagne und in Belgien unterwegs. Dabei ist uns nicht nur aufgefallen, dass ich das Zelt imprägnieren muss, da es an einer Stelle über dem Eingangsbereich etwa handflaechengross leicht undicht ist - wir hatten auf dem Weg in die Bretagne auch noch super schönes Platzregenwetter für etwa 50km, mal mehr mal weniger.
Auf dem CP angekommen, haben wir dann gesehen, dass hinten rechts hinterm Radkasten außerhalb des Staufachs / Sitzbank Wasser reinkam. Nicht viel, aber genug, dass der Boden eines dort stehenden kleinen Kartons 1/3 nass war. Ist dann im Urlaub auch schnell wieder getrocknet.
Nun hab ich gestern mal kurz am Radkasten geschaut und da fiel mir auf, dass diese Verkleidung, welche von außen zu sehen ist, nicht mehr wirklich mit dem Radkasten innen „verbunden“ ist und das Wasser dort wahrscheinlich eingedrungen ist. Diese ganze Verkleidung ist auf beiden Seiten eh vollständig mit Panzertape umklebt, keine Ahnung wieso.
Wie lässt sich das Problem nun am Besten lösen? Ich finde keine neuen Aussenverkleidungen, mir fehlt der Fachbegriff. Sonst ist unser Klappi - für uns - nämlich noch top in Schuss, dass wir damit gerne noch viele Urlaube oder Kurztrips machen würden. Ich guck mal, wie ich Bilder anhänge.
Lieben Gruß Benny.
Von innen ist der Radkasten noch super, nur der äußere „Ring“ nicht. Kann man das Teil als Solches ersetzen? Einen kompletten Radkasten mit dem Äußeren als Einheit wird es wohl nicht (mehr) geben und wenn ich das abreiße, was kann ich dann von außen dran machen um das Ganze wieder abzudichten? Also am Handwerklichen scheitert es bei mir auf jeden Fall nicht, das Innere könnte ich ohne Probleme alles ersetzen, nur hab ich von so nem Radkasten keine Ahnung. 
Hab hier schon so Einiges darüber gelesen und kann mir gut vorstellen, dass manch einer Puls bekommt bei dem Thema. Unser Puls in der ersten regnerischen Nacht, ob alles dicht ist, war bestimmt höher. 
Aber was undicht ist, muss wieder dicht gemacht werden. Kann ich ja leider auch nicht ändern - Werksimpraegnierung hin oder her. Eine Spruehflasche wie du sie meinst werde ich bestimmt nicht nehmen. Ich habe hier gelesen, dass die Emulsion vom Berger gut sein soll. Diese werde ich als 1L Gebinde kaufen, entsprechend der Angaben verdünnen und mit ner voraussichtlich 3L-Gloria gut aufsprühen. Damit sollte ich das richtig gemacht haben, richtig? 
Und wenn sie dann eh vielleicht schon uralt sind würde ich sie auch tauschen.
