Frage über Strom / Sicherungskasten

[Sebg73]

Hallo,

Wir sind seit 3 Tage auch Esterel Besitzer Es ist eine Caramatic 39, BJ 1993
Jetzt habe ich schon eine Frage: der Sicherungskasten hat 3 Stellungen: 1, 0, und 2.
Kann mir jemand sagen, was sie bedeuten?
Da war kein Handbuch / Bedienungsanleitung dabei.
vielen Dank.

Morgen geht es schon los. 1. Testurlaub für 4 Tage

[Christiaan]

Stell mal ein Bild von das Teil rein, sowas hab ich auch noch nicht gesehen.

Christiaan

[Sebg73]

ok. mache ich dann morgen früh.
es sind die 3 möglichkeiten:
nach oben: I
mitte: 0 (dann ist alles aus)
nach unten: II

[Christiaan]

Und du hast auf sowohl 1 und 2 überall 220 Vol und 12 Volt?

Kann es sein das ein von die zwei möglichkeiten für Strombetrieb über die Akku vom PKW ist, wenn mann zumindest 12 Volt Dauerstrom auf den AHK Steckdose hat?
Bei ältere Modellen musste mann die Stecker die im AHK Steckdose geht die auf den CP in ein Steckdose am Esterel stecken damit mann Strom vom CP im Esterel bekommt.

Christiaan

[Sebg73]

Hallo,
Habe endlich gefunden, wie man Bilder einstellt
so sieht es aus:

[p.ha]

hoi!

die ersten zwei, wo abb drauf steht, sind leitugsschutzschalter, im allg. volksmund auch sicherungen genannt. der dritte schwarze sieht für mich aus wie ein schalter einer heizung. stufe 1-aus-stufe 2. sieht nach eigenbau aus. wo führen denn die kabel hin, welche am schwarzen schalter angebracht sind? heizung? lüfter? ev. nachträglich eingebaute umschaltung 12v-220v vom kühlschrank, weil original schalter defekt? ... verfolge mal die kabel ....

en gruess us de ostschwiiz

peter, welcher von technik keine ahnung hat ...

[Christiaan]

Bin da ganz deine Meinung Peter, ist bestimmt nicht original, also einfach mal die leitund von den Schalter (1, aus, 2) verfolgen wo der hin geht.
Ist da vielleicht irgenwo ein ElektroHeizung eingebaut?

Christiaan

[Per]

die ersten zwei, wo abb drauf steht, sind leitugsschutzschalter

Und als Besonderheit sind die mit einem Schalter gekoppelt, schalten also beide Leitungen ab (in der Vor-CEE-Zeit stand nicht fest, auf welchen Kabel die Phase anlag).

[Christiaan]

@Per, es handelt sich hier aber um ein 90er Jahre Esterel, da hateen die meisten CP schon lange CEE. Ich glaube nicht das die Schalter dafür ist und wenn ja dan ist das aber blöd.

Christiaan

[Per]

Ich glaube nicht das die Schalter dafür ist.

Ich meinte nicht den I-0-II-Schalter ganz rechts, sondern die blauen Hebelchen, welche vom jeweiligen Sicherungshebel mit betätigt werden..

[Christiaan]

OK da hast du recht, sogar die masse als die Stromführende Leitung ist abgesicher, das ist allerdings auch normal da es ja auch noch CP's gibt die kein CEE haben und mann da ein normales stecker reinsteckt, da ist es dann so das es abhängig ist wie mann die Stecker rein steckt wo die Stromführende leitung hingeht.

Die Frage hatte aber eher beziehung auf die 1, 0, 2 Schalter daneben.

Christiaan

[Per]

Zum I-0-II: Ich glaube (oder hoffe!) übrigens nicht, dass eine Firma (Esterel) eine solche Lösung serienmäßig verbaut hat, dafür sieht sie zu "provisorisch" aus.

[Cheving]

Moin

Das schaut sehr nach einem FI mit Wechselschaltung aus.
So etwas ist bei uns für die Außenbeleuchtung verbaut, 1 Dämmerungsschalter, Aus, 2 manuell Ein.
Was geschieht, wenn du ihn schaltest?
Ist ein 220V Wandler irgendwo versteckt?
Dann könnte das Landstrom/ 12/220V Bordstrom Umschaltung sein.....

[Sebg73]

Also, Ich melde mich wieder nach 4 Tage Camping.
Ich habe alles getestet, was ich testen konnte. Die 2 linke Schalter sind für Lichter, Steckdosen und Kühlschrank.
Der unbekannte Schalter ist immer noch unbekannt. Egal in welche Stellung, da funktionierte alles noch. Und da ich kein Elekttriker bin, habe ich auch nichts abgebaut und konnte nicht weiter suchen.
Ich werde heute der frühere Besitzer anschreiben, damit er mir sagt, was es alles ist. Ich sage euch dann noch bescheid.
Aber trotzdem ein "Dankeschön" für die Bemühungen

Übrigens: Es hat mit dem Eterel super Spaß gemacht. Die Anschaffung hat sich wirklich gelohnt