Klappcaravan-Forum

Hallo Freunde,
heute möchte ich Euch mal eine andere Art den Falti in einer Engen Garage zu Parken. Es darf nur kein Erdbeben geben. Also unsere Garage ist voll bis unters Dach (an den Balken hängen Fahrräder und Kinderfahrzeuge. Hier ist wirklich jedes Fleckchen genutzt.



Faltende Grüße Robbie


PS. Danke Anne fürs Bild einstellen.

Not macht erfinderisch! sieht aufjedenfall spektakulär aus, wir Falter sind es ja gewohnt die Staumöglichkeiten optimal auszunutzen, aber du treibst es hiermit echt auf die Spitze! im positiven Sinne! Gruß Patrick!

So in der Art stehen mein Camplet und mein Triggi in einer Garage xD
Der Camplet halb unterm Triggi

Wenn du ein paar Bretter (oder Keile) unter die Räder packst, hast du mehr Platz für den PKW.

Moin,
noch mehr würde es bringen,wenn die hinteren Stützen vorher ausgefahren sind.

Rollo hat geschrieben:Moin,
noch mehr würde es bringen,wenn die hinteren Stützen vorher ausgefahren sind.

Ganz sicher! Aber dass die für so eine Belastung ausgelegt sind, bezweifle ich doch etwas... Eigentlich sind die Stützen ja nur dazu da, die Räder nur etwas zu entlasten.

Gruß
Jasper

Also,
ich denke ich habe schon das Maximum rausgeholt. Sonst wird mir die Geschichte doch zu wackelig. Auch das mit den Hinteren Stützen wie Jasper schon sagt, denke ich sind nicht für solche Belastungen ausgelegt. Und da wir die Garage auch als Zugang zum Garten nutzen sollte der Falter Kinder sicher stehen. Und an Per gerichtet habe schon ein Brettchen unter den Rädern stehen. Und die Deichsel ist an de Decke mit einem Seilzug befestigt. Der Platz reicht genau fürs Töff. Die Seitenlagerungsbügel nehmen wir nur zum Überwintern weils halt doch ein Akt ist mit dem "Umschmeißen" !? Und so ist er recht schnell Camping bereit.
viele Grüße aus der Chaos-Garage. Robbie

Moin,
ich kenne die Ausführung der Stützen ja nicht, aber die Kurbelstützen an meinem Wohnwagen 1400 kg haben gehalten wenn ich damit den Wohnwagen an gelüftet habe, um ein Rad zu wechseln,oder auch mal für den Höhenausgleich bei schrägem Untergrund.

Ich bocke meinen Falti auch mittels der Kurbelstützen auf, wobei ich ihn am Bugrad ganz tief stelle, dann die hinteren Stützen ausfahre und ihn dann mit dem Bugrad aushebe um ihn anschließend mit dem vorderen Stützen zu sichern. Aber wirklich vertrauenserweckend ist das nicht und ich habe mir bei unserem alten Falti auch das (sicher altersschwache) Bugrad damit geschrottet.
Ich hatte mich da am Montag gerade mit Kollegen drüber unterhalten, da mein Kollege seinem WoWa ein TPMS spendiert hat (gebraucht günstig geschossen), nachdem er letztes Jahr eine Panne hatte. Er sagte nun, dass er den Wagen nicht über die Stützen hochbekommen hat und ich habe ihm meine Version genannt. Darauf hin meldete sich ein anderer Kollege, der sagte, dass für seinen Knaus in der Betriebsanleitung eindeutig gesagt wird, dass die Stützen nicht zum Radwechsel benutzt werden dürfen. Der WoWa soll mit einem (gegen Aufpreis natürlich erhältlichen) Wagenheber im angekuppelten Zustand angehoben werden.

Niels

Handelsübliche alte Wagenheber (Scherenheber) gibts bei jedem Schrottplatz für kleines Geld. 4 Stück unter die Holme und dann kurbeln.

Rogol hat geschrieben: 4 Stück unter die Holme und dann kurbeln.

das wird dann aber sehr wackelig

Das mit den "Alten Wagenhebern" ist ja beim Camping ja nicht schlecht, falls die original Stützten schlapp machen. Aber in unseren Fall für die Garage nicht geeignet. So wie auf dem Bild zu sehen ist, nur für die Ferienzeit gedacht, für`n Winter wird er wieder auf die Seite "geschmissen".`
Aber trotzdem danke für den Tipp.
liebe Grüße aus Gelbfüssler Land. Robbie

Ein Seitenschläfer, sozusagen.
Wobei ich die Konstruktion in der Garage ja schon gewagt finde, so eine "Falter-Hängematte" würd ich mir nicht zutrauen.

Hi Keuper,
den Falti laße ich jetzt über dem Winter immer mit der "Hangematte" stehen. Das auf die Seite legen bringt nicht wirklich mehr Platz. Vorallem muß er leer sein, so kann alles drin bleiben. Aber glaube mir der steht Bombenfest.
Ist gesichert mit einer Kette an der Deichsel, steht mit Blöcken auf den Rädern, und die Vorderen Stützen sind auch auf Blöcken fest. Und die Bremse ist auch fest angezogen.
Das größere Risiko ist wenn ich mit zu viel Schmackis in die Garage fahre, dann brauche ich ne neue Scheibe und die Motorhaube hat ein neues Design.

Also perfekt für überwintern.

Grüßle aus Baden. Robbie

Ich würde die Bremse aber nicht anziehen. Deine Bremsseile und Beläge würden es dir danken. Lieber Keile vor/hinter die Räder.